Usura della superficie dei denti delle catene di trasporto : nelle trasmissioni a ingranaggi aperti o nelle trasmissioni a ingranaggi chiusi con olio lubrificante sporco, a causa dello scorrimento relativo tra le superfici dei denti ingrananti, particelle abrasive dure entrano nelle superfici di attrito. Ciò altera il profilo del dente, aumenta il gioco e porta ad un eccessivo assottigliamento dei denti, con conseguente rottura dei denti. Tipicamente, l'usura causata da particelle abrasive durante il funzionamento si verifica solo quando l'olio lubrificante è contaminato da tali particelle.
Vaiolatura da fatica delle catene di trasporto : quando i denti di due ingranaggi che ingranano entrano in contatto, le forze e le reazioni tra le superfici dei denti creano stress da contatto. Quando il punto di ingranamento cambia e gli ingranaggi subiscono un movimento periodico, la sollecitazione da contatto fluttua in un ciclo pulsante. Sotto l'azione di questo stress da contatto alternato, compaiono piccole crepe sulla superficie del dente. Nel corso del tempo, queste crepe si espandono lateralmente all'interno dello strato superficiale, formando anelli che causano scheggiature di micro-aree sulla superficie dei denti degli ingranaggi, con conseguenti cavità da fatica.
Intaccatura della superficie dei denti delle catene di trasporto : nelle trasmissioni ad ingranaggi ad alta velocità e con carichi pesanti, a causa dell'elevato attrito tra le superfici dei denti, la temperatura nella zona di ingranamento aumenta eccessivamente. Se le condizioni di lubrificazione sono scarse, l’attrito tra le superfici dei denti si intensifica, portando ad una maggiore interazione. Durante il movimento relativo, la superficie del dente più dura può strappare materiale dalla superficie del dente più morbida, formando dei solchi.
Deformazione plastica della superficie del dente delle catene di trasporto : sotto impatto o carichi pesanti, la superficie del profilo del dente evolvente è soggetta a deformazione plastica, portando alla distorsione della forma del dente.
Rottura degli ingranaggi delle catene di trasporto : durante il funzionamento, gli ingranaggi funzionano come travi a sbalzo, con le loro radici soggette a sollecitazioni cicliche pulsanti. Se questa sollecitazione supera il limite di fatica del materiale dell'ingranaggio, si possono sviluppare delle crepe alla radice del dente che si espandono gradualmente. Quando la parte rimanente dell'ingranaggio non può più sopportare la forza motrice, si verifica la rottura. Durante il funzionamento, anche forti urti, carichi irregolari o incoerenze dei materiali possono portare alla rottura dei denti.
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