Cuando la cadena transportadora está en funcionamiento, los rodillos suelen producir sonidos anormales acompañados de vibraciones periódicas, especialmente los rodillos de retorno, que son más largos, pesados y ruidosos. Hay dos razones principales para este ruido:
El tubo de acero sin costura utilizado para fabricar los rodillos tiene un espesor de pared desigual, lo que genera una fuerza centrífuga relativamente grande.
Durante el procesamiento de la cadena transportadora se produce una desviación significativa entre los orificios de los cojinetes en ambos extremos y el círculo exterior, lo que provoca una fuerza centrífuga excesiva.
Solución: Si los rodamientos no están dañados y el ruido es tolerable, se pueden seguir utilizando.
Ruido causado por desalineación de los dos ejes de la cadena transportadora. El ruido anormal procedente del acoplamiento entre el motor del extremo de alta velocidad de la unidad motriz y el reductor o del acoplamiento con la rueda de freno también puede ir acompañado de vibraciones con la misma frecuencia que la rotación del motor.
Solución: La posición del reductor del motor de la cadena transportadora debe ajustarse rápidamente para evitar que se rompa el eje de entrada del reductor.
Ruido anormal procedente del rodillo inversor y del rodillo impulsor de la cadena transportadora. En funcionamiento normal, el rodillo inversor y el rodillo impulsor producen muy poco ruido. Cuando se produce un ruido anormal, generalmente se debe a daños en el rodamiento y la carcasa del rodamiento puede emitir un sonido de clic.
Solución: Reemplace los cojinetes.
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