Wenn die Förderkette in Betrieb ist, erzeugen die Rollen häufig ungewöhnliche Geräusche, begleitet von periodischen Vibrationen, insbesondere die Umlenkrollen, die länger, schwerer und lauter sind. Es gibt zwei Hauptgründe für diesen Lärm:
Das zur Herstellung der Walzen verwendete nahtlose Stahlrohr weist eine ungleichmäßige Wandstärke auf, was zu einer relativ großen Zentrifugalkraft führt.
Während der Bearbeitung der Förderkette kommt es zu einer erheblichen Abweichung zwischen den Lagerlöchern an beiden Enden und dem Außenkreis, was zu einer übermäßigen Zentrifugalkraft führt.
Lösung: Wenn die Lager keinen Schaden nehmen und die Geräusche erträglich sind, können die Lager weiter verwendet werden.
Geräusche, die durch eine Fehlausrichtung der beiden Wellen der Förderkette verursacht werden. Ungewöhnliche Geräusche von der Kupplung zwischen dem Hochgeschwindigkeits-Endmotor der Antriebseinheit und dem Untersetzungsgetriebe oder der Kupplung mit dem Bremsrad können auch von Vibrationen mit der gleichen Frequenz wie die Motordrehung begleitet sein.
Lösung: Die Position des Untersetzungsgetriebes des Förderkettenmotors sollte umgehend angepasst werden, um zu verhindern, dass die Eingangswelle des Untersetzungsgetriebes bricht.
Ungewöhnliche Geräusche von der Umlenkrolle und der Antriebsrolle der Förderkette. Im Normalbetrieb erzeugen die Umlenkwalze und die Antriebswalze nur sehr geringe Geräusche. Wenn ungewöhnliche Geräusche auftreten, ist dies normalerweise auf einen Lagerschaden zurückzuführen, und das Lagergehäuse kann ein Klickgeräusch von sich geben.
Lösung: Lager austauschen.
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