Zahnoberflächenverschleiß von Förderketten : Bei Getrieben mit offenem oder geschlossenem Zahnrad und unzureichender Schmierung führt das relative Gleiten zwischen den ineinandergreifenden Zahnoberflächen dazu, dass harte Schleifpartikel in die Reibflächen eindringen. Dies verändert das Zahnprofil, vergrößert das Seitenspiel und führt zu einer übermäßigen Ausdünnung der Zähne, was letztendlich zum Zahnbruch führt. Typischerweise tritt abrasiver Verschleiß der Zahnoberfläche während des Betriebs nur dann auf, wenn das Schmiermittel mit abrasiven Partikeln verunreinigt ist.
Ermüdungsfraß an Förderketten : Wenn zwei ineinandergreifende Zahnradzähne in Kontakt kommen, erzeugen die Kräfte und Reaktionen zwischen den Zahnoberflächen Kontaktspannungen. Da sich der Eingriffspunkt ändert und das Zahnrad periodisch arbeitet, variiert die Kontaktspannung in einem pulsierenden Zyklus. Unter dem Einfluss dieser Kontaktwechselbeanspruchung entstehen kleine Risse auf der Zahnoberfläche. Mit der Zeit dehnen sich diese Risse innerhalb der Oberflächenschicht seitlich aus und bilden Schleifen, die dazu führen, dass sich kleine Bereiche der Zahnoberfläche ablösen, was zu flachen Ermüdungsgruben führt.
Abrieb der Zahnoberflächen von Förderketten : Bei Hochgeschwindigkeits-Zahnradgetrieben mit hoher Belastung erhöht die hohe Reibung zwischen den Zahnoberflächen die Temperatur in der Kämmzone. Bei schlechten Schmierbedingungen verstärkt sich die Reibung zwischen den Zahnoberflächen, was zu Fresserscheinungen führt. Bei der Relativbewegung kann die härtere Zahnoberfläche Material von der weicheren Zahnoberfläche abreißen und so Rillen bilden.
Plastische Verformung der Zahnoberfläche von Förderketten : Bei Stößen oder schweren Belastungen neigt die Oberfläche des Evolventenzahnprofils zu plastischer Verformung, was zu einer Verformung der Zahnform führt.
Zahnradbruch von Förderketten : Während des Betriebs wirkt der Zahnradzahn wie ein freitragender Balken, dessen Wurzel einer zyklischen, pulsierenden Belastung ausgesetzt ist. Übersteigt diese Belastung die Ermüdungsgrenze des Zahnradmaterials, kann es zu Rissen am Zahnfuß kommen, die sich allmählich ausdehnen. Wenn der verbleibende Teil des Zahns der Antriebskraft nicht mehr standhalten kann, kommt es zum Bruch. Im Betrieb können auch starke Stöße, ungleichmäßige Belastung oder Materialunstimmigkeiten zum Zahnbruch führen.
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